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火车钢轨间距的设计由来 作者:管理员 发布于:2019-10-14

相信很多人对火车轨间距是1435mm始终存有疑问,那么这样设计到底是有什么深意吗?今天上海梓翔道轨小编就来为大家答疑解惑哈!

 相信很多人对火车轨间距是1435mm始终存有疑问,那么这样设计到底是有什么深意吗?今天上海梓翔道轨小编就来为大家答疑解惑哈!


 说到轨间距,这个问题还要追溯到2000多年前。公元前55年,古罗马的军队曾坐着具有上述宽度车轮的战车侵入大不列颠岛,在英国的道路上到处都深深地留下了两轮间距离为1.435米的车辙,这是古罗马人规定,四点八五英尺正是罗马战车的宽度。罗马人为什么用四点八五英尺为战车的轮距宽度呢?原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。当时英国人为了方便四轮马车行驶,也把马车轮制成了同样的宽度,并相沿成习。后来,英国制造出了火车,铁轨也仍采用了这个宽度。

 因为工业革命之后很多火车的配件都是按照这个规格生产的,就算这个距离在当时看来已经不合理了,但还是要使用这个轨距,因为基础设施已经搭建好了,修改的成本实在太高。所以这个距离就一直沿用至今。当然,还有许多国家的轨距不是1435mm的,自然也是由于其他国家当时的国情不同造成的。

 听了小编讲解的关于轨间距的由来,你是不是有了更深刻的认识了呢?上海梓翔道轨专业销售钢轨及钢轨配件,经验丰富,如果您需要的话,请联系我们的在线客服,我们相信:有您的建议和帮助,我们会做的更好。

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 标签: 钢轨折弯 钢轨打孔 钢轨配件-扳道器

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